El faltante de gasoil utilizado por los camiones que trasladan la uva desde las fincas a las bodegas preocupa al sector vitivinícola. El valor del petróleo, la crisis energética y el aumento de la demanda son los motivos que llevaron a la escasez en las estaciones de servicio que ya aplican cupos.
Días atrás el desabastecimiento de combustible tomó por sorpresa a los automovilistas y transportistas. El faltante de gasoil y nafta super en las estaciones de servicio de la provincia de Mendoza se dio de manera intermitente, en algunas aún se evidencia esa escasez que afecta a los camiones que se encuentran destinados al transporte utilizado para la cosecha de la vid en el Valle de Uco.
Tal como informó MDZ días atrás, el faltante de combustibles es una situación que se repite en las estaciones de servicio ubicadas a lo largo y ancho de todo el país. Los valores que manejan las refinerías de petróleo, las cuales están abonando en promedio 57 dólares por un barril que de ser exportado podría pagarse a 100 dólares, sumado a la crisis energética y el aumento de la demanda por la cosecha; generaron un contexto donde los usuarios se ven perjudicados y se ven obligados a peregrinar por las estaciones en busca de gasoil.
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Desde el sector relacionado a las expendedoras confirmaron que existe un faltante de combustible que se está dando de forma intermitente, sobre todo de gasoil, en las estaciones que están relacionadas con los corredores o servicios de camiones y las vinculadas a zonas productivas. Motivo por el cual, en algunas estaciones de YPF racionalizaron las ventas a través de cupos máximos de carga y modificaciones en las formas de pago.
Los motivos del desabastecimiento son múltiples, por un lado, la demanda registra un pico debido a la época de cosecha sumado a la crisis energética existente a nivel nacional. Por otro lado, el precio de venta del barril de crudo en Argentina difiere del precio internacional, lo que marca una diferencia importante que se suma el congelamiento de precios que se destrabó en febrero pero que aún no alcanza los valores internacionales y hace que existan ciertas presiones sobre la cadena de comercialización de combustible.
FUENTE: MDZOL.COM
